Как менять стартер

Для большего удобства замены стартера необходимо поместить автомобиль над смотровой ямой. Далее необходимо снять клеммы с аккумуляторной батареи. Для начала необходимо ослабить хомуты крепления шлангов воздухозаборника, а затем полностью снять его. Как правило, шланг воздухозаборника располагается на корпусе воздушного фильтра. Сняв шланг с воздухозаборника необходимо ослабить нижнюю гайку крепления воздухозаборника, а затем с помощью гаечного ключа открутить верхнюю гайку. После этого воздухозаборник с легкостью снимется.

Далее необходимо снять теплоизоляционный щиток. Для этого необходимо открутить две гайки крепления кронштейна правой стороны. Откручивать гайки крепления кронштейна левой стороны не нужно, теплоизоляционный щиток снимается и без этого. Удобнее всего откручивать гайки, воспользовавшись удлинителем с торцовой головкой. Простым гаечным ключом вы вряд ли подлезете к гайкам. Сняв теплоизоляционный щиток, необходимо два верхних и один нижний болты крепления стартера. Стартер необходимо сдвинуть чуть вперед, чтобы было удобно снимать разъемы проводов, и открутите провод АКБ с болта реле. Сам стартер необходимо снимать потянув вверх. Новый стартер необходимо ставить в обратном порядке.